mobilidade Underground

Подземная мобильность Disponibilidade de cobertura no metrô - um importante e muito actual. Especialmente porque a maioria dos moscovitas passar debaixo do chão por cerca de duas horas todos os dias úteis, mas por causa do telefone neste momento pode ser confuso.

Notícias ocasião - a cobertura completa da rede de túneis MTS ramos anel subterrâneo. Algumas citações da imprensa:

MTS <...> de anunciar a conclusão das obras para garantir um serviço ininterrupto em toda a linha de metro Circle, em Moscou. Desde 16 de outubro, MTS na Circle Line do metro de Moscovo pode tirar proveito de toda a gama de serviços da empresa, incluindo a alta velocidade da tecnologia EDGE de transmissão de dados, SMS e MMS, mensagens instantâneas e outros serviços avançados. <...> Serviço inovador no metrô é que o link foi disponibilizado para os assinantes do STM continuamente - não apenas nas estações, mas também nos túneis Circle Line. Para fornecer comunicações em túneis MTS usa radiantes cabo, <...> No verão de 2007, MTS cobriu todos atuando no momento em que estação de metro 173 de Moscou, em breve MTS conexão aparecerá nas estações de novo, inaugurado em 2008: "Pipe", " Sretensky Boulevard "," avenida eslavos, Strogino. MTS funciona em todas as escadas, plataformas e nos corredores do Metro de Moscovo. - Uma das maiores do mundo subterrâneo "

Digressão

Operadores de nós com você, especialmente não estragar a comunicação de qualidade no metrô. Parece que a importância deste serviço largamente subestimada, a capacidade / cobertura foram aumentados no princípio de jogar catch-up. Ie fazer alguma coisa só quando ficou muito ruim. Isto é especialmente manifestada claramente nestas estações, os veteranos, onde o link apareceu nos primeiros estágios de desenvolvimento Sotovik metrô. Lembre-se do site Tagan mesmo onde há três anos era quase impossível para chamar a quase qualquer hora do dia. Vários "ganhos" realizou com êxito tanto um canal eo resto para desfrutar da "trehtonalkoy" no fone. Agora em redes subterrâneas Beeline e MTS estamos testemunhando "onda" de outro de excesso de demanda sobre a oferta, mas em horários de pico e, sobretudo, no intercâmbio de nós principais. MegaFon entrou no metrô de Moscou é muito tarde e está construindo uma rede com uma reserva, mas a rede e este operador tem repetidamente confrontado com a possibilidade de chamar somente a segunda tentativa ou terceira. Parece que não está mesmo no tráfego de passageiros a crescer. As pessoas se acostumam a ter uma conexão com o metrô e começar a utilizar activamente neste link, e da rede de metro nem sempre é capaz de lidar com o aumento da carga de trabalho. A primeira sofre o serviço de dados que é fornecido por um princípio residual. O que vai concordar, principalmente ofensivamente, foi na internet móvel metro em grande demanda. Se antes que o trem ainda que o jornal pode ser lido, agora na hora do rush, não pode mesmo implantar.

Sobre a questão da necessidade de cobertura dos túneis. Longe vão os dias em que um telefone celular no metrô tinha usado apenas para chamadas muito, muito urgente e necessária. Pessoas no metrô está realmente falando e usam ativamente a internet, é um fato indiscutível. Quase todas as viagens que eu vejo as pessoas ", Alekaev" na entrada do comboio num túnel, você terá essa imagem é certamente familiar. Sim, a conversa no carro desconfortável, mas também é necessário. Mas se você realmente não precisa de responder a chamada e irá ligar mais tarde para negociar um papel muito mais construtivo do que transmitir o chamador "Assinante está temporariamente indisponível." Sem mencionar a valiosa oportunidade de acabamento é normalmente iniciada na estação de falar. Uma surpresa agradável - muito o nível de ruído tolerável para carros novos Rusich, esses trens já pode falar normalmente.

Estatísticas

Como activamente as pessoas estão usando telefones celulares no metrô? Argumentou que a implantação de rede subterrânea de seus operadores envolvidos na caridade e na receita microscópicas de um pequeno número de chamadas de emergência e SMS nunca vai recuperar os custos de construção. Serviço de Imprensa do Beeline gentilmente compartilhou conosco suas estatísticas através do tráfego de voz e dados. No dia em que o metrô é feita a partir de 420 000 a 1 000 000 chamadas e chamadas dizer entre 500 e 000 a 800 000 minutos. GPRS tráfego é de cerca de 9.000 MB. Das pessoas com laptops no metrô não é tanto, então podemos seguramente assumir uma proporção bastante grande de caras Wap tráfego nestes diários 9 gigabytes, e 650 mil minutos de bom swell piggy extrato bancário. Para isolar o "aparelho" SMS se mostrou impossível, mas certamente muito. Até mesmo o cálculo mais áspero e conservadora mostra que, honestamente ganho por mês deve ser suficiente para a construção de uma cobertura contínua, pelo menos, três vãos entre as estações, de modo que sobre qualquer "caridade" não pode ser considerada. De admitir que o custo do "m" minutos é muito maior, mas em qualquer caso, esta não é a marca do investimento, mas um projeto de negócio normal.

Pontos sobre o «i»

Serviço de Imprensa do MTS foi gentilmente organizada respostas às questões mais candentes sobre a cobertura do metrô. Um agradecimento especial pelo seu profissionalismo e ausência de respostas blunt PR-formal, grande trabalho. Cito "como está" com edição mínima

1) A atividade inesperada do MTS para fornecer cobertura abrange o esperado lançamento da cobertura 3G em primeiro lugar no metrô? Datas aproximadas de cobertura lançar 3G no metrô?

Nas situações em que o lançamento do UMTS em tempo integral, em Moscou, é difícil avaliar o uso do UMTS nos prédios subterrâneos e seu interior é atraente. Tecnicamente, estamos prontos a lançar o UMTS no metrô amanhã, estamos feitos.

2) A empresa ainda não cobrem os túneis por conta própria, ou cobrindo a linha vermelha e um anel - projectos-piloto e MTS irá aguardar a execução do Pedro / Kiev modelo (se não engano) com um operador independente, que dará cobertura no metrô para o conjunto dos três grandes ?

Supõe-se que o STM vai fazer a cobertura no metrô por conta própria. Temos um projeto adequado, abriu o seu financiamento.

4) Qual tecnologia é utilizada cobrindo os túneis? Destaques do BS antena repetidora vãos, ou encaixe do cabo? Que tecnologia será usada (se) para cobrir os vãos outros?

Usa uma combinação dessas tecnologias, mas a prioridade é dada para cortar o cabo. Como parte do projeto:

  • Colocado a 40 km do cabo radiante, cerca de 80 km de cabos ópticos
  • Fundada em 12 estações repetidoras, 7 - nos túneis
  • Há 4 estações de base
5) Quais são aceitos (se aceito) medidas para aumentar a capacidade da rede do metro? Como você provavelmente sabe, nas primeiras horas da manhã e da tarde, até mesmo para chamar a estação pode ser muito problemática e os serviços

dados dentro de uma linha circular (todos os centros de estações) podem ser seguramente assumido não funciona

As medidas são tomadas. Como parte da construção de um slot na linha de loop de cabo foi ampliado de banda de rede backbone, expandiu controlador, acrescentou quatro novas estações de base no tamanho original.

6) abordará questões de cobertura e transmissão e salas subterrâneas adjacentes à superfície das instalações? Agora, muitas estações na saída para a superfície do telefone perde na rede e as quebras de conversa. Exemplos de "sem pensar" - Sokol aeroporto, Mayakovskaya Tushinskaya. Edital e muitas vezes em outras estações, apenas o nome era muito preguiçoso para escrever.

Questão requer um estudo mais aprofundado. Se os fatos estão confirmados - vai melhorar.

7) Quanto ainda não deixou coberta estações, públicas e termos de cobertura? Não há muito tempo ele foi surpreendido pela ausência de MTS-revestimento em todo o território é bastante grande underground "Business Center".

Sem cobertura em quatro estações. Strogino avenida eslavos Sretensky Boulevard, TMK. Eles recentemente construído. Estamos realizando o trabalho de concepção sobre eles. By the way - essas estações não cobrem qualquer um dos operadores dos três grandes. Cobertura MTS estações do mosmetro.ru site completamente falso.

8) Em que seqüência será (se) abrangeu os túneis, cobrir o momento?

Agora, coberto com um anel.

A segunda etapa do projeto irá abranger túneis Zamoskvoretskaya, Sokolniki, Tagansko-Krasnopresnenskaya e linhas de metrô Arbatsko-Pokrovskaya. Período de fases de implementação - em abril de 2010.

Na terceira etapa - até setembro de 2011 - A comunicação contínua será coberto Kakhovskaya, Kaluga, Riga, Filyovskaya, Serpukhpvsko-Timiryazevskaya Butovskaya, Lublin, Kalinin, Mitinsko-Stroginskaya linha de metrô.

O investimento total no projeto MTS abrangendo todos os túneis do metrô de Moscou final de 2011 a US $ 100 milhões.

Situação

A cobertura abrange metrô - outra história, e aqui Beeline solo definitivamente. MegaFon abrange o trecho com moderação e prudência, as antenas são direcionadas para os túneis ea ligação não empatar 2-4 minutos após a partida de trens da estação. Bom, mas não o suficiente.

Beeline praticamente abrangeram todos os túneis, mas de um tempo ocupado este revestimento não está funcionando. Ok, mas seria necessário aumentar a capacidade.

MTS abrange apenas a estação, mas cobre um longo tempo. Lembro-me claramente os cartazes enormes com o texto "Essa multa é pego!". Ok, mas nestes tempos - nenhum comentário.